收藏本站|网站地图

欢迎光临泰州市凯华柴油发电机组有限公司官网!

全国服务热线18752621903
当前位置:首页 » 凯华资讯 »资讯详情

柴油机6大机械故障和处理措施,这个必须得知道!

责任编辑:凯华柴油发电机组发表时间:2016-09-09 15:33:57

柴油机若在运行中出现机械故障,轻则造成基础件损坏,重则导致重大机械事故的发生。通常情况下,柴油机发生故障前,其转速、声音、排气、水温、机油压力等方面会表现出某种异常迹象,即故障预兆特征。所以操作人员应根据预兆的特征迅速做出正确判断,果断采取措施,避免事故的发生。

一、“飞车”故障

1、预兆特征:

转速突然升高,而且越来越快,不受油门控制,声音异常、刺耳,排气管冒出大量蓝烟或黑烟。“飞车”属于超速空转,在负荷下工作不会发生,都是在刚起动或工作中负荷突然去掉或减轻的情况下,才有可能出现。其主要原因是调速器系统发生故障,使供油失去控制或油底壳机油过量而引起。出现“飞车”预兆,如不立即采取紧急措施,后会导致捣缸、断轴等重大事故。

2、处理措施:

①关油门停止供油,并踏下制动器;

②堵塞进气管,切断空气的进入;

③迅速松开高压油管停止供油;

④车用柴油机行走中可用高挡重负荷(制动),使发动机因扭气不足而熄火。

二、“粘缸”故障

1、预兆特征:

粘缸一般在柴油机严重缺水的情况下发生,粘缸前发动机转速下降、运转无力、声音沉闷、水温表指示超过100℃,往机体上滴几滴冷水,有“嘶嘶”的响声,并冒白烟,水滴很快蒸发。主要原因是严重缺水,水冷却系统失效。若立即熄火停机,可能产生粘缸。

2、处理措施:

怠速运转一段时间或熄火摇转曲轴帮助冷却,使水温降至40℃左右,再缓慢加入冷却水。注意不要立即加冷却水,否则会导致机件因局部温度突然下降过快而变形或产生裂纹。

三、“捣缸”故障

1、预兆特征:

捣缸属破坏性较大的机械故障,除气门落缸后,连杆轴承配合间引起捣缸外,大多是由于连杆螺栓松退引起的,连杆螺栓松退或拉伸隙增大,这时在曲轴箱部位可听到“嗒嗒”的敲击声,敲击声由小变大,后连杆螺栓完全脱落或折断,连杆及轴承盖甩出,打破机体及有关零件。

2、处理措施:

立即停机检修,更换新件。

四、“烧瓦”故障

1、预兆特征:

柴油机工作中负荷突然加重,转速降低,机油压力下降,排气冒黑烟。曲轴箱内发生“唧唧”的干摩擦声。烧瓦会导致轴瓦与轴颈抱死而熄火,主要原因是轴瓦表面润滑油膜被破坏,轴瓦与轴颈表面金属直接接触、摩擦温度迅速上升,表面产生胶合所致。

2、处理措施:

立即停机,拆盖检查连杆轴瓦,查明原因,维修更换。

五、“断轴”故障

1、预兆特征:

当柴油机曲轴轴颈轴肩处因疲劳产生隐性裂纹时,故障征兆尚不明显,随着裂纹的扩大加重,发动机曲轴箱内发生沉闷的敲击声,转速变化时敲击声加重,发动机冒黑烟,不久,敲击声逐渐增大,发动机产生抖动,曲轴断裂,随即熄火。

若出现油门等抖动或敲击频率相吻合时停机,可能正处于断轴的临界点。此时拆盖检查,用手推动飞轮,如轴向间隙较大,且推动不费力,表明曲轴已折断。

2、处理措施:

发现预兆立即停机检查,发现裂纹应及时更换曲轴。

六、“拉缸”故障

1、预兆特征:

排气管严重冒黑烟而突然熄火,曲轴不能转动。此时不能再启动柴油机进行工作,而应查明原因并加以排除。

2、处理措施:

(1)早期发现拉缸时应首先加大气缸滑油注油量。如过热现象没有改变,可采取单缸停油、降低转速、加快活塞冷却等措施,直到过热消除为止。

(2)当发现拉缸时,必须迅速降低转速,然后停车。继续增加活塞冷却,同时进行盘车。

(3)如因活塞咬死而不能盘车时,可待活塞冷却一段时间后,再行盘车使之活动。

(4)当活塞咬死的情况比较严重时,可向气缸内注入煤油,待活塞冷却后撬动飞轮或盘车。

(5)吊缸检查时,应将活塞与缸套表面上的拉缸痕迹用油石仔细磨平。损坏的活塞环必须换新。若活塞和缸套损坏严重,应予以换新。

(6)活塞装复时,必须仔细检查气缸上的各注油孔注油是否正常。若活塞和气缸套均换新,则在装复后应进行磨合,磨合时应从低负荷开始逐渐地加负荷并连续运转。

(7)如拉缸事故不能修复或不允许修复时,可采取封缸方法继续运行。